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体▓会达美航空▓A220▓客机 :▓窗户大 座位宽

发布时间:2019-07-07编辑:Perfect阅读(36)

      

      昨日博主@FATIII由达拉斯飞往纽约拉瓜迪亚机场,体会了一把美国达美航空旗下的空中客车 A220。因为这款飞机产自加拿大、后来又被空客收买,达美飞行员将其戏称为「加拿大客车Canabus」。

      

      执飞本航班的飞机注册号为N102▓DU,是上一年12月才交给的达美第二架A220-100。

      

      达美近年在飞机硬件上十分肯下本钱,这款中短距客机装上了全舱文娱体系和上网设备,一起也保留了适当宽阔、且其间一个带有窗户的洗手间。

      

      至于A220自身,即使与最新宽体客机比较,称为现在PaxEx乘客体会最佳的客机之一也不为过。

      

      客舱2-3布局下,经济舱座椅宽度到达19英寸,2-3布局进一步提高了乘坐舒适性,别的还有超大的窗户和大空间行李架等长处。

      

      惋惜的是这么一款优异客机,空客CEO谢勒在前两天的空客创新日活动上清晰说A220没有获得我国民航局的适航认证,所以还不能在我国出售,此前风闻的长龙等航司有意购买也都暂时没有下文。

      

      对空客来说,对庞巴迪C系列客机的收买根本能够说是「白捡」回来的好项目。依托空客的巨大途径,A220也总算逐步打破此前被掐的死死出售坚冰,未来商场空间可期,一起,空客▓为现有机型「挖潜」经验丰富,空客前几天还泄漏,将提高A220宗族的最大起飞总量(MTOW)2.26吨,意味着A220-300和-100的航程别离能够到达3350和3400海里。

      

      但求空客可千万别再为A220搞个什么Flex Space之类的客舱灵敏空间布局,就像网友@xuyuebeijing 说的,「感觉等不到我坐,这个厕所就会被改成一排座椅+一个迷你厕所」。

      

      在博主提交的Flightlog上,达美的飞行员大概是看到前一页美航MD83机长写的充溢▓爱情的字句,还专门写了一句咱们的CS100便是用来替代MD80的,▓其实比较美航现已拍定9月4号退役MD80系列客机,达美旗下那一堆MD88还不知道什么时候退完呢。